发布时间：2022-11-11 14:19:35
国内汽车市场发展到今天的地步，即便不懂车的“小白”提起汽车的优缺点也能头头是道，日系车开起来没激情，美系车小毛病多，德系车变速箱质量差，这种固执且笼统的看法虽然给各大汽车厂商打上了不严谨的标签，但是也并非没有道理，某种意义上来说这确实代表了民意，毕竟，群众的眼睛是雪亮的嘛！那么问题来了，真的便是如此吗？我们以德系大众为例和大家聊一聊，说得不对的地方欢迎大家指正
大众在最近几年的质量问题确实蛮多的，但是长久以来被大家吐槽的点就是DQ200干式双离合变速箱的可靠性，这台干式双离合在早期确实集中爆发了一些问题，比如说辆行驶中踩油门会出现抖动现象、在换挡时有明显的一声或几声“咔骨康蝮蛇木瓜胶囊购买咔”响声、换挡时顿挫感和制动感特别明显……，其中最明显的就是2挡加油抖动和过颠簸路段发出金属敲击声，这些问题集中爆发于DQ200双离合刚上市不久的12、13年。
为什么会出现这些问题呢？这就要从干式双离合骨康蝮蛇木瓜胶囊郑州源升公司的原理和工作机制说起，大家伙可以将双离合变速箱想象成两台手动挡变速箱结合在一起，一台离合器管1、3、5、7挡，一台离合器管2、4、6和倒挡，当你1挡起步的时候其实2挡就已经挂上了，只是离合器分离着待命，两个离合器交替工作，换挡时发动机动力传递不会中断，具有换挡快、省油的优点。
但是双离合变速箱有一个缺点，那就是双离合变速箱的动作更频繁，半联动的时间也比AT变速箱长，当你在城市路段拥堵时，走走停停2、3挡换挡频繁，变速箱会产生大量的热量。湿式双离合变速箱由于离合器浸泡在变速箱油中，散热条件好，没什么质量问题，但是大众的DQ200干式双离合变速箱靠风冷或者自然冷却，散出去的热量远小于产生的热量，这个时候就容易出问题。
当然，热故障毕竟骨康蝮蛇木瓜胶囊多少钱一盒是一个小概率事件，最大的问题还是离合器片的磨损率比其他的自动变速箱更大，别的车子可能要十多万公里才考虑换离合片，而DQ200可能七八万公里就要换离合片。而且因为离合片磨损，造成压片、摩擦片表面出现硬点，离合压片和摩擦片结合后发生抖动。尤其在堵车的情况下，二挡频繁工作，加剧摩擦，由于起步阶段需要较大的扭矩，当离合片不平时，抖动现象会十分明显。
出现质量问题后，大众的解决之道很粗暴，那就是通过软件、程序来调整变速箱的控制单元，减少换挡频率和离合器半联动时间，变速箱干的活少了，热量不就少了。
那么问题来了，大众的干式双离合车子能买吗？
那就要问问朗逸、宝来、速腾、凌渡、迈腾、帕萨特、途岳、探岳、探歌的车主了，因为大众1.2、1.4T版车型搭载的都是DQ200变速箱。每年数百万辆的新车主选择大众的这台变速箱，而且基本没听说过干式双离合变速箱有什么大的质量问题，足以说明许多问题。毕竟，将近十年过去了，技术、材料都获得了一定的发展，干式双离合变速箱也发展到了第四代，技术上不断优化、材料也有所进步，可靠性已经没什么大的问题。
日常生活中如果没有长时间堵车、低速蠕动、山路的情况，完全可以选择干式双离合，至于湿式双离合的车子更是骨康蝮蛇木瓜胶囊可以闭着眼睛买。毕竟，双离合变速箱的优点确实太突出了，换挡时间、换挡效率、平顺性、燃油经济性都十分出色，不能因为小概率的事件来放弃实质的体验和感受。而且随着材料的不断进步，双离合变速箱的缺点将逐渐被弥补，个人觉得将会成为CVT、AT、DCT\DSG中最完美的变速箱。